LATAM Revista Latinoamericana de Ciencias Sociales y Humanidades, Asunción, Paraguay.
ISSN en línea: 2789-3855, agosto, 2024, Volumen V, Número 4 p 4270.
DOI: https://doi.org/10.56712/latam.v5i4.2567
Modelo de Administración Logística, como estrategia
competitiva en las pymes de lácteos
Logistics Administration Model, as a competitive strategy in dairy SMEs
Juan Carlos Garfias Sánchez
juan.garfias@uaq.mx
https://orcid.org/0000-0002-9911-8599
Universidad Autónoma de Querétaro
Querétaro– México
Dulce María León Vega
dulce.vega@uaq.mx
https://orcid.org/0000-0002-3124-3959
Universidad Autónoma de Querétaro
Querétaro– México
Omar Bautista Hernández
omar.bautista@uaq.mx
https://orcid.org/0000-0003-0027-0898
Universidad Autónoma de Querétaro
Querétaro – México
Artículo recibido: 16 de agosto de 2024. Aceptado para publicación: 29 de agosto de 2024.
Conflictos de Interés: Ninguno que declarar.
Resumen
La investigación propuesta pretende diseñar e implementar un modelo de administración utilizable en
el sector de la cadena de distribución y exportación de quesos, que sirva como estrategia para las
pymes exportadoras del municipio de Polotitlán, como gestor de competitividad, a través de análisis
de tres variables; capacitación y actualización en administrativos para la toma de decisiones, plan
logístico de exportación, costos e indicadores en los procesos, como ventaja competitiva. En este
contexto se realizará un análisis de conceptos y definiciones estratégicas que permitan el
entendimiento cualitativo de la logística, así como un comparativo de modelos de administración con
el propósito de crear el diseño de uno, adaptable a las pymes como apoyo a sus problemáticas de
disminución de costos en los procesos y ser más competitivos en los mercados globales. Finalmente
se implementa un instrumento validado en escala de Likert, con alfa de cronbach y a través de la
prueba de Pearson se establece si existe o no correlaciones entre las variables estudiadas, y se
demuestra que con la implementación del modelo o guía se contribuye a cumplir el objetivo general y
lograr la estrategia de crecimiento competitivo en el sector logístico.
Palabras clave: capacitación, modelo, costos, plan de exportación, competitividad
Abstract
The proposed research aims to design and implement an administration model that can be used in the
cheese distribution and export chain sector, to serve as a strategy for exporting SMEs in the
municipality of Polotitlán, as a manager of competitiveness, through the analysis of three variables:
training and updating in administrative decision-making, export logistics plan, costs and process
indicators, as a competitive advantage. In this context, an analysis of concepts and strategic
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definitions that allow the qualitative understanding of logistics will be made, as well as a comparative
of administration models with the purpose of creating the design of one, adaptable to the SMEs as a
support to their problems of cost reduction in the processes and to be more competitive in the global
markets. Finally, a validated instrument is implemented in Likert scale, with cron bach alpha and
through Pearson test it is established whether or not correlations exist between the studied variables,
and it is demonstrated that with the implementation of the model or guide it contributes to fulfill the
general objective and to achieve the strategy of competitive growth in the logistics sector.
Keywords: training, model, costs, export plan, competitiveness
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Cómo citar: Garfias Sánchez , J. C., León Vega , D. M., & Hernández, O. B. (2024). Modelo de
Administración Logística, como estrategia competitiva en las pymes de lácteos. LATAM Revista
Latinoamericana de Ciencias Sociales y Humanidades 5 (4), 4270 – 4289.
https://doi.org/10.56712/latam.v5i4.2567
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INTRODUCCIÓN
Las empresas a nivel mundial y en específico las que se encuentran en el territorio mexicano enfrentan
diario la falta de estrategias y tácticas para mantener el nivel de disponibilidad deseada de los
productos evitando desabasto para que no se incrementen los costos y sobretodo que lleguen en
condiciones óptimas, justo a tiempo, para cumplir la estrategia y generar el equilibrio en la economía,
para ello se tiene que hacer esfuerzos bien planeados, organizados, dirigidos y controlados.
Dentro de la administración el autor Powell asegura que no existe una filosofía administrativa que
brinde el bienestar de las empresas, es por ello que la implementación de indicadores clave de
desempeño son instrumentos que permiten monitorear y medir las actividades dentro de la
administración de la cadena de distribución y exportación, especificando el sector terrestre y de carga
perecedera, para que con ello se pueda tomar decisiones.
El reto más importante de las pymes en México, es generar el equilibrio entre la disponibilidad de
productos sin excedente ni escasez, como se mueve el mercado y para ello tiene que administrar y
gestionar las cadenas de suministros de forma nacional o internacional optimizando los recursos;
utilizando herramientas de medición como los KPI´s, que les permitan evaluar, medir y conocer los
planes y con estos, el desempeño en los procesos de la cadena de distribución, si se lograr cerrar la
brecha entre el resultado actual frente a lo planteado para llegar en tiempo y forma, la creación de un
modelo administrativo donde se establezcan dichos indicadores, se definan procesos y actividades, se
logre establecer un plan de exportación, así como contar con una infraestructura de transporte en
óptimas condiciones y sobre todo la capacidad de un personal idóneo en el área, para que aplicando
esta política o modelo se pueda comprobar la efectividad y abonar a la mejorar de la competitividad en
las empresas.
Según el consejo Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE) 2012 determinó que
la logística es un factor determinante para la competitividad en los procesos del comercio exterior, por
lo que se debe replantear una estrategia logística de las Pymes.
Los países deben desarrollar todas las capacidades logísticas que permitan optimizar tiempos y
costos de transporte, almacenamiento y logística inversa y que contribuya con el medio ambiente.
A nivel internacional el Índice de Desempeño Logístico (IDL) elaborado por el Banco Mundial en el cual
México ocupó en el 2018 el puesto 51 entre 160 países, es una medición en infraestructura, embarques,
trazabilidad, aduanas, puntualidad en los procesos logísticos, etc., que reflejan precisamente la falta
de mediciones o indicadores en la cadena y sus logísticas especializadas que contribuyan al
posicionamiento competitivo de las empresas.
Planteamiento del problema
Está presente investigación busca presentar planes de acción para apoyar la pequeña y mediana
empresa del sector de lácteos en el municipio de Polotitlán Edo. De México, con la propuesta de un
modelo que administre las variables y procesos de exportación de queso con destino a Estados Unidos,
utilizando estrategias que permitan a la organización tener una ventaja competitiva por la distribución
del producto.
La producción de queso en el Estado de México, específicamente en el municipio de Polotitlan, ubicado
al norte de la zona, es una de las actividades principales derivado de la vasta producción de leche
proveniente de los ganaderos de la zona, que permite la producción del queso.
Según datos de la secretaría de agricultura y desarrollo rural (SADER) (2023), el 10 por ciento de la
producción de leche en el país, se destina a la producción de quesos.
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De acuerdo con la Norma Oficial Mexicana (NOM) 243 SSA1, se denomina queso al producto elaborado
con cuajada de la leche pasteurizada y estandarizada de vaca o de otras especies, como oveja, cabra,
búfalo, etc., con o sin la adición de crema, obtenida por la coagulación de la caseína del cuajo,
gérmenes lácticos, enzimas, ácidos orgánicos comestibles y con o sin tratamiento por calentamiento
drenada, prensada o no, con o sin la adición de fermentos de maduración, mohos especiales y de
diversos ingredientes opcionales dando origen a la enorme variedad de este satisfactor.
En el territorio mexicano la producción primaria y de transformación del lácteo, se genera en pequeñas
y medianas empresas familiares, pero con el tiempo de los años la mayoría han dejado de ser
artesanales para convertirse en industriales, como es el caso de Polotitlán, que cuenta con los dos
tipos en su producción. Sin embargo, muchas de estas pequeñas empresas se han visto en la
necesidad de comenzar a producir quesos imitación (aquellos a los que se les sustituye parcial o
completamente la leche por ingredientes lácteos y no lácteos), para obtener productos de menor costo,
aumentar el volumen de producción y ventas y persistir ante la competencia que imponen las grandes
agroindustrias queseras (AIQ) nacionales y transnacionales (Rendón-Rendón et al., 2019).
La agroindustria de productos lácteos en Polotitlán, forman queserías o cuencas lecheras, lugares
agrupados por recolectores de leche de los diversos ganaderos de la región donde adquieren la leche
para transformar la materia prima, cuentan con problemáticas reales como la falta de capacitación y
actualización en sus administrativos, lo que impide la correcta toma de decisiones para poder aplicar
una administración eficaz, la falta de actualización de rutas e infraestructura tecnológica de rastreo
para poder diseñar la cadena de suministro de exportación que permita cumplir el tiempo y forma la
entrega del perecedero a destino, la escasa profesionalización de la mano de obra que hace que los
costos sean altos y el valor monetario de producto sea alto.
Derivado de la anterior problematización en esta investigación se plantea el panorama actual de las
queserías o pymes del sector de lácteos en la región rural norte del Edo. de México.
En función a la gestión de la cadena logística Dimitri (2014), señala “ que las organizaciones requieren
de implementar estrategias del proceso administrativo, en que se permita planear desde la materia
prima, almacenaje y producción, con el elemento organizativo que desarrolle cada departamento de la
pyme para poder implementar procesos y siempre tener un control de flujo, para que el proceso
administrativo- operativo se aplique y con ello exista una disminución en los costos en la cadena de
distribución que va desde origen hasta destino, con el objetivo de satisfacer necesidades del cliente.
De acuerdo a lo antes mencionado, (García, 2011) plantea que el hacer una correcta gestión logística
contribuye a un incremento en las ventas competitivas para la pyme, donde se captan y retienen a los
clientes a través de la comercialización de los productos y servicios, mediante se distribución física,
tiempos, servicio al cliente, niveles de inventarios genera una productividad para la organización y
contribuye a la estrategia de crecimiento competitivo.
La problematización en este orden de ideas también conlleva la condición de la frontera internacional
con Estados Unidos ya que las restricciones arancelarias y no arancelarias establecidas para los
productos lácteos perecederos como el queso han tenido conflictos de ingreso para la
comercialización en el mercado.
Considerando la información antes mencionada en la investigación, se han establecido problemáticas
de relevancia en la logística y en la competitividad de las pymes desde el enfoque de los transportes y
la cadena de distribución, esto se evidencia en el Informe de Reporte Global de Competitividad (2014-
2015) del Foro Económico Mundial , es por ello la necesidad de la creación de un modelo administrativo
donde se establezcan un plan de exportación con indicadores, se definan procesos y actividades dentro
del proceso de exportación en las pymes queseras, así como contar con una infraestructura de
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transporte en óptimas condiciones y sobre todo la capacidad de un personal idóneo en el área, para
que aplicando esta política o modelo se pueda comprobar la efectividad y abonar a la mejorar la
competitividad en las empresas.
Cabe resaltar que el objetivo de la investigación es diseñar e implementar un modelo de gestión y
administración que permita medir y controlar procesos en la exportación en la cadena logística para
exportación de queso de Polotitlán, que permita eficientar y contribuir con el desarrollo de la
competitividad de cada quesería y sume a las mejoras para el país.
Justificación de la investigación
La relevancia de la presente investigación radica elaborar un modelo de administración en el proceso
de exportación de queso, que cuente con procesos de capacitación y actualización para empleados
administrativos y medición de indicadores en los procesos de la cadena de suministros y logística de
forma terrestre hacia la frontera norte, fomentando la eficiencia en los recursos para las pymes
queseras en Polotitlán y abonando a la capacitación de operadores para el mejor manejo de recursos
y toma de decisiones conscientes, así como a que los procesos sean medibles mediante los formatos
y tecnología, eficientando los costos en la distribución, reduciendo siniestros, percances o accidentes
que impacten al ambiente, y contribuyan con la economía de la empresa.
Según (Jurburg, 2012) menciona que “la gestión logística para los distribuidores se ha realizado más
compleja, es por ello la necesidad de creación de indicadores para el uso correcto en la logística de
exportación, a pesar de que ya existen indicadores y estos se podrían calcular, la clave es seleccionar
los que realmente importen”, de tal forma se realiza un equilibrio en el proceso de distribución.
Es importante destacar que la investigación tiene como muestreo en el municipio de Polotitlán, en la
zona norte del Estado de México, donde se pretende realizar un modelo de administración que logre
diseñar procesos para hacer una logística de exportación y con ello contribuir a que mejore la economía
local, desde cada pyme quesera.
Los quesos artesanales en el territorio mexicano representan la identidad e historia, siendo un producto
de la riqueza cultural. (Villegas de Gante Abraham, 2016) menciona que “hasta la actualidad se tienen
identificados y caracterizados cuarenta variedades, distribuidos en todo el país, dichos son elaborados
con materia prima de leche cruda y con la adición de ingredientes como sal y cuajo”.
A nivel nacional la agroindustria productora de queso se caracteriza por ser artesanal, según datos del
Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) en el 2008 se registró 1 500 agroindustrias en un
esquema de dualidad ya que se compone de la micro y pequeña empresa de carácter familiar o
artesanal, y de grandes empresas nacionales y de capital transnacional. Para finales de 2022 en México
se produjeron 452, 000 toneladas métricas de quesos, con un aumento del 40% respecto al 2022.
(Statista, 2024)
De acuerdo con la Secretaría de Economía 2023 a finales del año se registró un intercambio comercial
con Estados Unidos de 993 millones de dólares entre la compra y la venta internacional de productos
de queso.
Es de importancia destacar que en las operaciones que se realizan en las queserías de Polotitlán, se
tienen que realizar la prestación de diferentes servicios como la capacitación al personal administrativo
y actualización en los procesos logísticos una vez que este se encuentre listo para su distribución a
nivel internacional, considerar el transporte, el almacenamiento ya que es un producto lácteo de grado
perecedero con parámetros medibles de acorde a las condiciones y donde el capital humano que
labora en la cadena sea cualificado de acuerdo a estandarizaciones de profesionalismo.
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El autor Colin Pawell basa una teoría de liderazgo y administración para que sea adaptada a las pymes,
y estas puedan lograr una administración efectiva centrando la responsabilidad en las personas y
fomentando que “los líderes efectivos entienden el arte de la estrategia”, lo cual motiva a que las pymes
en el sector puedan generar un plan de acción o modelo con parámetros establecidos a seguir para
lograr cumplir con los objetivos.
Hoy en día se debe lograr ventajas significativas en el desarrollo del sector logístico de exportación en
México, ya que el estudio y tratamiento se ha convertido en un aspecto básico para las empresas y
principal para las pequeñas y medianas empresas (pymes). Cuando el proceso logístico presenta
algunas problemáticas en la etapa de la distribución al cliente y esta muestra inconformidades con el
producto o subproducto que recibe, entonces se aplica lo que se denomina logística inversa.
El objetivo de la investigación es diseñar e implementar un modelo de gestión y administración que
permita medir y controlar recursos en la cadena logística para la exportación de queso en Polotitlán,
para eficientar y contribuir con el desarrollo de la competitividad de cada pyme y sume a las mejoras
de desarrollo para el país.
DESARROLLO
¿Qué son los Quesos Artesanales?
Los quesos artesanales en el territorio mexicano representan identidad e historia, producto de la
riqueza cultural. Se tienen identificados y caracterizados alrededor de cuarenta quesos artesanales,
distribuidos en todo el país, dichos quesos se elaboran en su mayoría con leche cruda y con la adición
mínima de ingredientes (sal y cuajo) (Villegas y Cervantes, 2011).
El queso se define como el “producto elaborado de la cuajada de leche estandarizada y pasteurizada
de vaca o de otras especies animales, con o sin adicción a la crema, obtenida de la coagulación de la
caseína con cuajo, gérmenes lácticos, enzimas apropiadas ácidos orgánicos comestibles y con o sin
tratamiento ulterior, por calentamiento, drenada, prensada o no, con o sin adición de fermentos de
maduración, mohos especiales, sales fundentes e ingredientes comestibles opcionales, dando lugar a
las diferentes variedades de quesos pudiendo por su proceso ser: fresco; madurado o procesado”
(NOM-243-SSA1-2010)
Definición de Administración
La administración general ha existido desde que el hombre es social por naturaleza lo que permite
crear diversas definiciones que permiten entenderla como una ciencia.
Para Navarro (2020) menciona que el concepto de administración para Henri Fayol es proveer,
organizar, dirigir, coordinar, y controlar a través de los altos mandos, aplicando principios por parte del
gerente.
“La Administración es una ciencia social que persigue la satisfacción de objetivos institucionales por
medio de una estructura y a través del esfuerzo humano coordinado.” (José Antonio Fernández Arena).
“La Administración es el conjunto sistemático de reglas para lograr la máxima eficiencia en las formas
de estructurar y manejar un organismo social”. (Agustín Reyes Ponce).
“La Administración es la dirección de un organismo social, y su efectividad en alcanzar sus objetivos,
fundada en la habilidad de conducir a sus integrantes”. (Harold Koontz y Cyril ODonnell).
Para Ramírez Carlos (2002) La administración es una actividad que se realiza desde que el hombre
tiene conciencia en la era primitiva, quien ha buscado la necesidad de poder sobrevivir y organizarse
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agrupándolos en hordas, civilizaciones y sociedades con un lenguaje para poder comunicarse y realizar
actividades para poder alimentarse distribuyendo recursos, tiempos y formas.
Definición de Logística
Los primeros principios y términos de la logística se utilizaron en las zonas militares como un sistema
que suministraba, media tiempos desplazaba mercancía en territorio de batalla.
La logística se define como la disciplina de la lógica y distribución de flujos físicos de mercancías
(Antun, JP, 1993)
¿Qué es la logística? Para la definición que utilizaremos dentro de esta investigación definiremos que
es la logística de acuerdo con Martin Cristopher en su libro Logistics Supply Chain Managament
(Cristopher, 1992):
La logística es el proceso de manejar estratégicamente la adquisición, el movimiento y
almacenamiento de materiales, partes e inventario acabado (producto terminado) a través de la
organización y sus canales de marketing, de forma que la rentabilidad actual y la futura sean
maximizadas a través de un procesamiento de pedidos eficiente en costes. (P,15)
Derivado de este concepto podemos decir que la logística es un gran proceso, partiendo de este punto
el autor se centra solo en la logística de entrega de productos o servicios finales que en este caso es
en lo que nos centraremos, derivado de esto es necesario aclarar que es uno de los procesos más
importantes a parte de la producción de los productos ya que basados en esto muchas veces esto
puede ser la causa principal por la cual se realicen o no más órdenes de compra en las organizaciones.
“En sus inicios el término de logística fue utilizado para aplicaciones militares, donde se estableció
como el estudio del movimiento, transporte y estacionamiento de las tropas fuera del campo de
batalla” (Hernández Aguirre, 2001) y aunque sus aplicaciones se han extendido a áreas como lo es lo
y especializado en cada etapa de partes específicas en la cadena de suministro como lo es la
producción o la distribución, su concepción inicial no ha cambiado ya que mantiene el enfoque de
planear, gestionar y controlar la distribución de
en este caso, materias primas, productos en proceso y productos finales y así permitir y facilitar el
transporte de productos sin barreras de ubicación ni tiempo y el intercambio entre países de cualquier
tipo de bienes.
Adicionalmente “la base del concepto se encuentra en la palabra lógica, que se entiende como la
ciencia y el arte de discernir los pensamientos y conceptos” (Hernández Aguirre, 2001), para este caso,
el de aquellos relacionado con el transporte de productos enfocado a cumplir requisitos de cuidado,
tiempo y ubicación que dependen no solo del encargado del envío y por lo tanto el transporte, sino
también de factores climatológicos, de seguridad, etc.
METODOLOGÍA
La presente investigación se realizará bajo el enfoque de tipo mixto, mediante información que será
recopilada de tipo cualitativa y cuantitativa, estructurada en una combinación de datos, de documentos
históricos, de encuestas semi-estructuradas que estén basadas en las preguntas de investigación,
(Forni & De Grande, 2020, p.169)
Puesto que se pretende establecer la relación entre los indicadores de eficiencia, capacitación y costos
que describen el modelo de administración logística para como estrategia de crecimiento competitivo,
con un estudio de caso con las tres variables antes mencionadas.
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El estudio de caso permitirá obtener una explicación holística y de las características más significativas
de los modelos de administración implementados en el desarrollo de la cadena logística de las pymes
como respuesta para sus procesos de exportación e importación. La investigación tendrá un alcance
exploratorio y explicativo, ya que en una variable estudiada se clasificará los procesos internos que han
experimentado en la organización de logística terrestre con indicadores clave, posterior a ello se
analizaran las percepciones y experiencias a través de las entrevistas semi estructuradas en el sector
de transportistas y personal administrativo, lo que generará como resultado la explicación de
implementar un modelo vanguardista de logística como estrategia de crecimiento para que sean
competitivas en el mercado de la pymes.
Origen de la recopilación de datos empíricos de las variables de costos, capacitación e indicadores se
analizarán bajo un método donde se mezclan las variables para validarlas en el instrumento aplicable
semi estructurado bajo la escala de Likert, y a su vez validadas con el alfa de cronbach y la prueba de
Pearson para que la información que se obtenga sea realmente la que permite explicar la brecha de
los modelos de administración como estrategia de crecimiento y competitividad en las pymes del
sector logístico, al analizar las múltiples.
Validación del instrumento con alfa de Cronbach y Spss
En el presente documento se muestra la resolución del instrumento elaborado para la investigación en
materia de administración de costeabilidad logística, en dicha investigación se aplicaron encuestas a
las personas que tienen relación directa con el departamento de administración logística y planeación,
de la empresa “X” a solicitud de protección de identidad de la empresa, dividido en 3 variables de
estudio; eficiencia-indicadores, capacitación, costos y un total de 30 ítems. aplicando el alfa de
cronbach genera un resultado global calculado en Excel de .76014 y aplicándolo al software SPSS
(Statistical Package for the Social Sciences) fue de .760, de ambas formas el coeficiente está cercano
a 1 por lo que se estipula en los criterios de valuación que el instrumento está validado.
En la siguiente tabla se muestra de forma sintetizada los resultados de alfa de cronbach por cada
variable en Excel y SPSS.
Tabla 1
Matriz de comparación de Alfa de Cronbach por Variables de estudio en formato Excel y SPSS
Variable/aplicación
Eficiencia-Indicadores
Capacitación
Costos
Global
Excel
.7788
.7698
.8140
.76014
SPSS
.779
.770
.814
.760
Se puede observar que los valores más bajos fueron en las variables de estudio de Capacitación con
un alfa de .7698 en Excel y .770 en SPSS, seguidos de Eficiencia e Indicadores con un alfa promedio
de .7788 en Excel y .779 en SPSS lo cual implica que se tiene que revisar los indicadores de eficiencia
en los procesos administrativos, así como implementar las capacitaciones en operadores logísticos, y
la de mayor valor es la variable de costos que con un alfa de .814 en Excel y SPSS la determinan como
la variable principal de estudio de forma global un promedio de .7614 en los dos formatos
representando el promedio de las variables de estudio.
Para generar un índice de confiabilidad de la validación del instrumento se estudió cada una de las
variables de estudio.
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Tabla 2
Eficiencia de los indicadores de productividad logística en Excel
Tabla 3
Eficiencia de los indicadores de productividad logística en SPSS
Como se puede observar en la variable de estudio de Eficiencia e Indicadores de productividad en la
administración logística en el formato de excel cuenta con un alfa de cronbach de .778 y en el software
SPSS de .779, en ambos formatos se cumple el criterio de valuación ya que los resultados se acercan
a 1 y los 10 ítems de los que se conforma son la mayoría conocidos por los operadores y el personal
logístico.
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Tabla 4
Capacitaciones en Excel
Tabla 5
Capacitación para operadores en formato SPSS
En la variable de Capacitaciones de procesos logísticos se ilustra el alfa de cronbach en formato excel
de .769 y en el software de SPSS .770, lo que nos permite interpretar que los items son validados ya
que también se logra acercar a 1 y cumple con el criterio, derivado del uso frecuente de las que los
administrativos según la encuesta si están capacitados para los procesos, pero aun así en las
respuestas de los operadores les falta implementar más capacitación en la transportación, en usos
ambientales, etc.
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Tabla 6
Costos en el proceso logístico en Excel
Tabla 7
Costos en el proceso logístico con SPSS
En las dos tablas anteriores se puede observar que el alfa se encuentra con el valor más alto de las
otras dos variables de estudio con .814 en formato excel y SPSS de alfa ya que los costos es uno de
los factores más importantes a trabajar por la optimización para su uso.
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Tabla 8
Global de Variables en excel
Tabla 9
Global de variables en SPSS
En las tablas anteriores 6 y 7 se observa un estudio descriptivo global de las tres variables de estudio
que sacando el alfa de cronbach ya con los promedios y los 30 ítems se determina que el instrumento
cuenta con la validación según al criterio ya que como resultado en plataforma SPSS es de .760 y en
Excel de .7601, determinando que el instrumento fue validado bajo el alfa de cronbach.
Análisis Pearson
Para llevar a cabo el cálculo de los coeficientes de correlación de Pearson se realizó un análisis
Bivariado, la información que se tomó en cuenta es la de la tabla 1. Variables y promedios se
compararon por pares usando los promedios de cada dimensión. Los resultados se muestran en la
Tabla 11.
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Tabla 10
Variables y promedios
Efici- Indicadores
Capacitación
Costos
3.5
2.5
2.1
3.1
1.7
2.7
2.5
3.5
1.4
3.3
2.6
2.6
3.8
1.5
3.1
2.3
1.8
2.1
3.2
2.5
3.5
2
1.9
1.5
2.6
2
2
2.5
2
3.5
Tabla 11
Coeficientes de correlación de Pearson entre Variables en Excel
EXCELL
SPSS
EXISTENCIA
0.055
0.055
MUY BAJA
0.055
0.055
MUY BAJA
0.055
0.055
MUY BAJA
0.342
0.342
BAJA
0.055
0.055
MUY BAJA
0.342
0.342
BAJA
Tabla 12
Coeficiente de correlación de Pearson entre variables en SPSS
En general existen correlaciones bajas y muy bajas entre las diferentes variables evaluadas siendo las
dimensiones de capacitación y eficiencia e indicadores con un .055 y las variables de capacitación con
costos tienen .343, lo que explica que aisladas las variables no tienen correlación entre sí.
En las siguientes imágenes se explica cada una de las dimensiones forma separada
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Tabla 13
Eficiencia – Capacitación
La correlación entre las dimensiones de eficiencia de indicadores y capacitación es baja porque implica
poca relación medir los procesos de capacitar en temas ambientales, de residuos ya que de acuerdo a
la encuesta se invierte mejor en los factores de la costeabilidad en los procesos.
Figura 14
Eficiencia de Indicadores – Costos
La correlación entre las dimensiones de eficiencia de indicadores con respecto de los costos de los
procesos es baja, por lo que la falta de control de las actividades, así como la enseñanza hacia los
operadores y administrativos a realizar procesos que sean efectivos para reducir costos desde que las
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unidades logísticas se planifican para su carga, durante las revisiones de salida hasta monitorear los
costos en los procesos de distribución en ambas partes.
Tabla 15
Capacitación – Eficiencia de Indicadores
La correlación entre las dimensiones de Capacitación con respecto de la eficiencia de indicadores es
baja ya que según las encuestas realizadas indican que no se ha brindado la capacitación suficiente
para que los operadores comprendan y sobre todo reflexionen la importancia del manejo preventivo,
de la carga de los productos a la hora de la distribución para que refleje el grado de eficiencia en los
indicadores de productividad.
Tabla 16
Capacitación – Costos
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ISSN en línea: 2789-3855, agosto, 2024, Volumen V, Número 4 p 4285.
La correlación entre las variables de capacitación con relación a los costos es baja ya que se establece
que se tiene que capacitar no solo al operador logístico, sino a todas las personas que forman agentes
en la cadena de distribución para que con el aprendizaje esperado pueda mejorar cada procedimiento,
y así repercutir en la disminución de los costos y la maximización de las utilidades esperadas.
Tabla 17
Costos – Eficiencia Indicadores
La correlación entre las variables de Costos con respecto a la eficiencia de los indicadores es baja, el
análisis es preciso porque un costo solo se relaciona con métricas financieras, no con indicadores de
calidad, pero es parte fundamental analizarlas en el estudio ya que, si reduces los costos al máximo en
todos los procesos, estos no lograran cumplir con indicadores de eficacia, pero no de eficiencia, que
es parte fundamental en las operaciones de distribución.
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ISSN en línea: 2789-3855, agosto, 2024, Volumen V, Número 4 p 4286.
Tabla 18
Costos – Capacitación
La correlación entre las variables de costos con respecto a capacitación es muy baja ya que se
considera que la dimensión de los costos no contempla la capacitación de forma especial en la
presente investigación sino lo contrario ya capacitado se vincula a un ahorro en los procesos.
Tabla 19
Costos – Capacitación
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ISSN en línea: 2789-3855, agosto, 2024, Volumen V, Número 4 p 4287.
RESULTADOS Y DISCUSIÓN
Las necesidades con las que actualmente cuentan las pymes en México, es ser más competitivas, las
cuales tienen que plantear estrategias y objetivos ambiciosos como la reducción de costos,
capacitaciones en su personal y medir sus procesos en el área logística, en este sentido se genera la
necesidad de implementar la gestión en la cadena de suministro, el mundo cambia se vuelve más
práctico y los productos tienen que llegar a los clientes en el menor tiempo posible y con menor costo.
Considerando el diagnóstico que arrojaron las encuestas y que fueron validadas en la escala de Likert
y realizadas en a una muestra de 10 personas de operación logística en diferentes pymes que fueron
seleccionadas en la muestra, se hacen evidentes las necesidades de medir y rediseñar cada proceso
en tránsito de la operación, disminuir los costos para maximizar el beneficio de la utilidad y
capacitación del personal tanto de operadores, como de administrativos de logística, las variables a
considerar representan debilidades de las pymes para el correcto desempeño de los procesos.
Para afrontar las necesidades se crea el modelo de administración estratégica con las variables que
tengan programas, pasos enfocados a fortalecer competencias en las labores de la cadena de
distribución en todas sus áreas, que representen una oportunidad de satisfacción del cliente y en el
mercado.
Por lo anterior se crea un modelo para los micro y medianos empresarios, que forme una modelo con
criterios básicos a considerar en el proceso.
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ISSN en línea: 2789-3855, agosto, 2024, Volumen V, Número 4 p 4288.
Figura 1
Modelo de Administración Logística
Fuente: elaboración propia con datos obtenidos del diagnóstico de encuestas.
CONCLUSIÓN
Para finalizar la presente investigación se concluye con lo siguiente;
La correcta forma de gestionar la logística en las pymes en el territorio mexicano permitirá implementar
la estrategia de crecimiento desde su administración, para que cuente con procesos medidos y
controlables en toda la cadena de distribución con nuevas políticas como se mostraron en las
variables.
En la presente investigación se hacen presente que existen necesidades de capacitación del personal
administrativo y de operadores logísticos que se manifestaron en la investigación con el objetivo de
aumentar la competitividad y están validados en el instrumento por el alfa de cronbach, aunque
muestran baja correlación con las otras dimensiones según la prueba Pearson.
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ISSN en línea: 2789-3855, agosto, 2024, Volumen V, Número 4 p 4289.
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